天通苑的早高峰，和以前相比，的确少了喧闹的场景。虽然5号线天通苑站外的回字形围栏依旧坚挺，但排队的人群却显得短了许多。周围的龙德广场和街道变宽了，公园里散步的老人越来越多，年轻人的身影却变得稀少。网上常说“天通苑静了”，这并非空穴来风，其背后潜藏着每个人心中都在重新计算的经济账单。租金涨幅，正是这其中最为刺眼的一项。根据ICCRA2026年的调查统计，北京的租户群体有了清晰的画像：26至30岁的租客占比为41%，31至35岁的则占26%，二者合计超过了三分之二。职位方面，基层员工的比例接近70%；收入层面，年收入在16万到25万元之间的租客占比达到40%。对于租金的承受能力，这群年轻人几乎达成共识：39%的受访者希望租金支出控制在收入的20%左右，而37%的受访者能够接受30%以内的比例。如此一算，月租3000至4000元便成为了他们的共同期望。然而，现实却并不如意：2026年1月，北京的租金同比上涨了7.4%，而同期年轻人的工资涨幅却不足5%。一位26岁的程序员，月收入9000元，五环外的15平米次卧月租从3200涨到3800，租金占其收入已达42%。2026年，刚毕业的师本科生的平均起薪约为8274元，合租的房租普遍为2500至3500元，这使得他们的房租收入比在30%到42%之间徘徊。国际上通常认为安全的比例为30%，而北京的超出这一标准的幅度，大家心知肚明。

在天通苑内部，租金水平也出现了分化。在58同城上，靠近17号线的小户型公寓1室1厅的月租集中在2100至2700元之间；而在北三区，一室的均价已达到4242元/月，两居精装修房则在4900元左右。在同一个天通苑内，靠近地铁且条件较好的房源租金上涨，而条件较差、远离地铁的住宅则出现了空置的现象。这一趋势恰好能够说明为什么天通苑会显得“静悄悄”。有一个重要因素在于，天通苑的“静”正与两条新地铁线的开通密切相关。2025年12月27日，17号线中段全线贯通，这条南北贯穿城市的重要轨道交通线路减少了通勤时间，同时，18号线从马连洼到天通苑东段也在同日开通。此条线路共有11座车站，其中4座为换乘站，使得通勤者有了更多选择。由此可见，原本困在5号线天通苑站的通勤者，现在多了出行的方式，可以选择更便利的路线前往CBD或中关村。通勤时间的缩短，实际上扩展了天通苑的居住范围。那些有能力和选择的年轻人，不再受限于天通苑；而留下的人，不再是以前忍受拥挤的普通打工者，而是更多高学历、高素质的年轻人，他们追求的是更自由的通勤选择。实力较强的留下，而实力较弱的则选择了离开。喧嚣的退去，映射出优胜劣汰的现实。

2026年4月15日，北京市发布了《回龙观天通苑地区提升发展行动计划（2026—2030年）》，这是该地区继2018年和2021年后的第三轮五年行动计划。未来五年，回天地区将聚焦教育、交通、绿化等七大领域，规划127个重点项目，总投资大约343亿元。行动计划旨在优化“一轴一带两廊”的发展布局，打造生态发展轴，并加强与怀柔科学城及北京商务中心等重点区域的联系，推动产业服务走廊的形成。在民生方面，该地区将增设7800个学位和1万个车位等配套设施，还将加速推进地铁13号线和19号线二期的建设。在产业发展上，将加快中关村生命科学园的建设，推动AI与医药、脑机接口等新兴产业的发展。同时，天通苑的商业核心也必然与龙德广场紧密相连。2026年8月21日，中信建投首农商业REIT成功上市，其底层资产包括位于昌平区的天通苑。