随着新赛季英超联赛的开启，《The Athletic》讨论了球迷们对季票价格上涨的强烈反感。在当前的经济形势下，球迷们面对生活费用的不断增加，但英超20支球队的季票依然受到热烈追捧，几乎所有球队的季票都有待候补。统计显示，其中有14支球队选择上调票价，部分球队的涨幅甚至超过了通胀水平，另外6支球队则保持票价不变。

目前，有8支球队的高档季票价格已突破1000英镑，还有4支球队的票价即将接近这一阈值。利物浦本计划依据CPI指数上调价格，引发了大规模的球迷抗议，最后俱乐部妥协，仅将票价涨幅控制在3%，并承诺在2027/28赛季前冻结票价。从整体来看，球迷的反应虽然存在分歧，但大部分球迷团体的抗议声并不强烈。

此次调查的对象为成年非贵宾季票，富勒姆的河畔看台以3192英镑的价格位列全英超第一，紧随其后的是热刺、阿森纳和曼城三队。最近升入英超的考文垂、赫尔城和伊普斯维奇则提供最低价格的季票，其最高档价格均低于750英镑。

从财务角度分析，季票属于比赛日收入的一部分，传统强队在这方面的营收占比更高，曼联的季票收入占总收入的24%，这一比例领先于其他球队。尽管新的成本比率则对球员薪资有所限制，但票价上调对俱乐部整体收入的增加幅度有限，难以明显提升球队的竞争力。

联赛还强制规定俱乐部需提供季票分期付款服务，大多数球队将此业务外包给了V12金融机构。而且英超要求70%的票证数字化，目前仅有升班马赫尔城仍然提供实体季票。同时，各队在特殊情况下仍可按照法规发放实体卡。

所有俱乐部都上线了季票转售平台，但普遍设置了最低观赛限制，比如曼城要求季票持有者至少观赛10场，因此引发了球迷的批评。此外，阿森纳与阿斯顿维拉推出的季票中还包含了欧冠赛事的打包票。考文垂在早期球迷计划中吸引了超过5000名支持者，随球队升超可获得免费季票，部分球队还为比赛日提供公共交通福利。

尽管各家俱乐部在季票产品上进行不断创新，球迷对不公平的定价和不合理的限制并未表现出太大的妥协态度，这也是俱乐部在未来政策制定时必须关注的现实。